Flere og flere danskere vælger at bo i bofællesskab, og det er især seniorerne, der driver udviklingen. Det viser en ny omfattende rapport fra Institut for Byggeri, By og Miljø (BUILD) på Aalborg Universitet.

Af Morten Larsen – mol@aeldreraad.dk

Ifølge rapporten er der siden 2020 etableret over 160 nye bofællesskaber med mere end 8.000 boligenheder på landsplan. Det er en markant vækst i forhold til tidligere årtier. Og udviklingen betyder, at der i dag findes omkring 613 bofællesskaber i Danmark med i alt cirka 18.000 boliger. Hele 67 procent af bofællesskaberne er seniorbofællesskaber.

Seniorbofællesskaber udgør dermed rygraden i udviklingen, og ifølge rapporten er det især ønsket om fællesskab, tryghed og et aktivt hverdagsliv, der får seniorer til at søge mod bofællesskaberne. Samtidig peger analysen på, at der er sket en markant opblomstring af tværgenerationelle bofællesskaber, hvor familier, enlige og seniorer bor side om side.

Rapporten peger også på, at bofællesskaberne er under forandring. Hvor bofællesskaber tidligere ofte blev etableret af engagerede mennesker med en drøm om mere fællesskab, er udviklingen i dag i høj grad blevet kommercialiseret.

Mere end 90 procent af de nye boligenheder siden 2020 er etableret af private developere, investorer og almene boligorganisationer. Samtidig er bofællesskaberne blevet markant større.

Tidligere bestod mange bofællesskaber af under 20 boliger. I dag er gennemsnittet steget til over 50 boliger, og enkelte projekter rummer flere hundrede beboere.

Ifølge Stephen R. Lloyd-Moffett, professor ved California Polytechnic State University og medforfatter til rapporten, betyder udviklingen, at der i dag findes langt flere typer bofællesskaber end tidligere.

- De kommercielle aktørers indtog på markedet har betydet, at der i dag er langt flere varer på hylderne. Det er nu meget nemmere at finde et bofællesskab, der er skræddersyet til ens ønsker for balancen mellem privatliv og fællesskab, siger han.

Han peger samtidig på, at bofællesskaberne i stigende grad placeres tættere på større byer og transportmuligheder frem for langt ude på landet.