”Det fysiske rejsekort lukker. Brug i stedet for en af disse billetapps”.
Sådan har mange borgere kunnet læse på stationer landet over, hvor check-in-standere har fået en hætte over sig med denne besked.
Og for den rejsende, der ikke lige har fået læst op på, hvad der står på trafikselskabernes eller Rejsekortets hjemmeside, har man meget nemt fået den opfattelse, at man fremover skal bruge en rejsekorts-app.
Sådan forholder det sig imidlertid ikke.
Der kommer et nyt fysisk rejsekort – kaldet basiskortet – og det har helet tiden været planen. Problemet er, at det bare ikke har været kommunikeret særligt tydeligt, hverken på standerne eller andre steder i den landsdækkende kampagne.
Det har nu udløst kritik.
Dagbladet Politiken skriver, at klager fra borgere over Rejsekort, DSB, Metroselskabet og andre trafikselskaber er væltet ind hos Forbrugerombudsmanden det seneste halve år. Mange har følt sig presset til at hente en app i den tro, at der ikke længere ville eksistere et fysisk kort.
Forbrugerombudsmanden har derfor kort før jul indledt en undersøgelse af Rejsekort. Ifølge Politiken peger en høringsskrivelse på, at der kan være tale om vildledende markedsføring. For ved ikke at oplyse om muligheden for et nyt fysisk kort kan Rejsekort have påvirket gennemsnitsforbrugeres økonomiske beslutninger og dermed presset borgere til unødigt at downloade en app.
Om det nye basiskort
Det fysiske basiskort kommer i starten af 2026
I første omgang kan man bestille et personligt Basiskort, hvis man er voksen, ung over 18 år, pensionist eller har et handicap.
I løbet af foråret 2026 bliver det også muligt at bestille Basiskort til børn, erhverv og pendlere. Derudover bliver det muligt at købe et anonymt Basiskort på udvalgte salgssteder.
Danske Ældreråd mener
Danske Ældreråd forstår godt den kritik, som mange borgere har rejst, og finder det problematisk, hvis uklar kommunikation skubber borgere, der foretrækker et fysisk kort, i retning af en digital løsning.
Men sagen handler om mere end Rejsekortet.
Den peger på en bredere tendens, hvor myndigheder og i dette tilfælde trafikselskaber ikke altid har haft tilstrækkeligt fokus på, hvad det indebærer at udvikle central infrastruktur, som alle danskere er afhængige af. Opgaven er ikke at digitalisere for enhver pris, men at sikre løsninger, der giver alle borgere adgang.
For selv om mange i dag uden problemer bruger apps, gælder det langt fra alle. En betydelig gruppe - herunder mange ældre - foretrækker fortsat et fysisk kort, der kan tages op af lommen, og som ikke kræver smartphone, opdateringer, batteri eller digitalt overblik.
For dem handler det ikke om modvilje mod teknologi, men om tryghed, overskuelighed og selvstændighed.
Hvis informationen ensidigt peger på apps som det naturlige, skabes der et pres, som ikke er neutralt, men dybt værdiladet. Det kan få borgere til at tro, at de reelt ikke har et valg.
Analoge løsninger skal være en integreret del af systemet
Danske Ældreråd oplever, at analoge løsninger ofte betragtes som et vedhæng til den digitale løsning – og som noget, man helst ser borgerne fravælger. De analoge løsninger bør i stedet være naturligt integrerede i infrastrukturen.
Derfor er det afgørende, at kommunikationen er klar, redelig og fuldt dækkende. Når der findes en fysisk løsning, skal det fremgå lige så tydeligt som de digitale muligheder.
Ellers risikerer man, at effektivisering og digital udvikling sker på bekostning af inklusion og tillid.
Basiskortet er ikke kun for dem uden smartphone
Behovet for et fysisk rejsekort angår desuden ikke kun dem, der fravælger det digitale. Også mange, som til daglig bruger apps, kan have stor værdi af et fysisk kort som en tryg backup.
En smartphone kan løbe tør for strøm, gå i stykker eller mangle forbindelse. Systemer kan være nede, apps kan fejle, og opdateringer kan skabe problemer netop, når man står på perronen og skal videre.
I sådanne situationer er et fysisk kort en enkel og driftssikker løsning, der sikrer, at man stadig kan rejse.
Det understreger, at analoge og digitale løsninger ikke behøver at udelukke hinanden. Tværtimod kan de fungere side om side og tilsammen skabe mere robuste, fleksible og inkluderende løsninger for alle. Det er en fortælling, som Rejsekortet sagtens kunne have gjort tydelig i sin kampagne.